Non si è ancora capito con chiarezza se i giorni dove è possibile effettuare la discesa sono il Lunedì ed il Venerdì. Se siete al di fuori di questi giorni ed il livello è ideale e, non potete fare altrimenti, prevedete perlomeno di lasciare qualcuno di guardia ai mezzi.
Effettivamente poco a valle del ponte dell'imbarco c'è un cartello in francese che indica il divieto di navigazione ma indica a monte del ponte.
Appena imbarcati troverete un'idrometro di scarso interesse in quanto lo zoccolo del ponte allo sbarco è il riferimento ideale.
La prima rapida è moto bella, un dislivello di 6-8 metri con una bella S in mezzo (fa tutto l'acqua)


[prima rapida]

Alla curva successiva troverete un toboga di 8 metri, visibile dalla strada arrivando verso l'imbarco.
Il passaggio successivo è denominato lo spaccapagaie in quanto con livello basso quasi tutta l'acqua va a dx. Eventuale trasbordo sul lastrone inclinato di sx, con livelli medio alto a sx. si forma altra via più facile.

Da qualche centinaio di metri il fiume scorre nel granito e troverete dei gran bei passaggi come una bella strettoia che non presenta particolari problemi.
Successivamente avrete degli scivoli che a prima vista spesso vengono confusi con i salti schlegel, ancora un po' di pazienza, fate questi scivoli poi avete un'altro toboga un po' insidioso alla base, ma con facile sicura e subito dopo si presenterà "il tempio della canoa", i famosissimi Salti Schlegel.
Questi salti sono percorribili ma fate estremamenente attenzione, la conformazione dei primi due è come uno scivolo artificiale il ritorno alla base può essere molto insidioso e pericoloso, nonché spesso sottovalutato. I salti possono essere percorsi sia con livello alto che basso, semplicemente perchè più sarà alto il livello e più sarà largo il salto.
Il primo salto è più insidioso, ma con livello alto a sx c'è una piccola soglia che aiuta a staccare.


[Gigi Salti Schlegel]


[Fred Salti Schlegel]

Per il secondo salto fortunatamente stando a sx si stacca e si evita il ritorno. In ogni caso prevedete di atterrare alla base dei 2 salti perpendicolari; evitate l'appoggio laterale dareste il fianco all'acqua con alto rischio di entrare nel ritorno.
Il terzo salto è più basso e facile, solitamente lo si taglia dal cento a dx.


[Stefano Salti Schlegel]

Prestate attenzione alla rapida successiva che è molto sporca, con livello basso si trasborda, se il livello è più alto si forma una via percorribile al centro (tutto a destra c'è un sifone).

Fatta questa rapida nel laghetto a valle vedrete decine di scritte STOP, teschi vari etc. TRASBORDO obbligatorio a sx.


[Impraticabile]

Imbarco svizzero e via, il Travo sta per abbandonare il letto totalmente nel granito, le rapide saranno più dispersive. Con livello medio/alto sarà ancora una bella discesa. Con livello basso, penerete fino allo sbarco.

Hanno contribuito a questo report:

Frederik