regione Lombardia
(BG)
Tratto meno impegnativo rispetto alle Gole, comunque divertente. Prima parte con pendenza, poi digrada fino a confluenza nel Brembo. Salto 5 m fattibile ma raccomandato trasbordo.
- aggiornato al2009-06-12
- gradoIIIIV
- distanza3,5 Km
- tempo previsto1,5 Ore
- pendenza20 m/Km
- stelle WildWater
- portataA
- stelle paesaggio
- temperatura acquafredda
- qualita' acquabuona
- periodo miglioreDopo piogge intense
- livello
- fiumi viciniEnna alto (Gole); Brembo; Stabina; Valmora; Mezzoldo
- imbarcazioniKayak | Canoa | Canoe chiuse |
imbarco
A valle del ponte per Cantalto (dx orografica), spiazzo con traliccio Enel da cui si scende al fiume
GPS: Lat.45° 53' 04" N Long.09° 37' 26" E
GPS: Lat.45° 53' 04" N Long.09° 37' 26" E
sbarco
Nel Brembo a San Giovanni, sotto il Ponte a monte della diga, sx orografica
GPS: Lat.45° 52' 22" N Long.09° 39' 13" E
GPS: Lat.45° 52' 22" N Long.09° 39' 13" E
mappa
assistenza da riva
Sempre possibile
attenzione
Salto artificale di 5 m: è raccomandato il trasbordo (a dx), eventualmente percorrerlo solo se esperti e accompagnati da chi l'ha già fatto.
idrometro
descrizione
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AGGIORNAMENTO 29-11-2019:
Da 3 anni non è più stato percorso neppure dai local a causa di un cantiere per sistemazione del letto del fiume. Durante i lavori una piena ha trascinato a valle 5 o 6 fascine di tondini ora sparsi su tutto il letto del fiume. Bisognerebbe prima fare una ricognizione senza acqua.
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Tratto basso dell'Enna, continuazione delle Gole.
Prima parte (1 km scarso) di III /IV con piccoli salti e cambi di direzione, primo passaggio da fare tutto a sx tagliando verso il centro.
Dopo circa 1 km si incontrano 2 ponti in successione, da passare a sx (saltino di 1 m sotto il secondo ponte).
Dopo un altro km circa (non superiore al III) si arriva al salto artificiale, preceduto da breve tratto di acqua quasi piatta con rive boscose, in corrispondenza del salto sulla sx c'è un pilastrino che segna imbocco del canale artificiale (DA EVITARE!): si raccomanda il trasbordo, a dx circa 20 m prima del salto. Il salto è già stato percorso ed è fattibile da canoisti esperti e accompagnati da chi l'ha già fatto.
Subito dopo il salto, rapida da percorrere al centro che in fondo si spiana appena prima del vecchio cementificio (IV) dove il fiume curva a dx (di fronte si ha un muraglione): il passaggio è costituito da due salti in successione con ritorno abbastanza potente, fermarsi a monte a sx per dare un occhio.
Dopo il cementificio il fiume confluisce nel Brembo, con saltino sassoso non problematico, portarsi in riva sx e sbarcare sotto il primo ponte, sbarco obbligatorio per presenza diga circa 100 m a valle.
AGGIORNAMENTO 29-11-2019:
Da 3 anni non è più stato percorso neppure dai local a causa di un cantiere per sistemazione del letto del fiume. Durante i lavori una piena ha trascinato a valle 5 o 6 fascine di tondini ora sparsi su tutto il letto del fiume. Bisognerebbe prima fare una ricognizione senza acqua.
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Tratto basso dell'Enna, continuazione delle Gole.
Prima parte (1 km scarso) di III /IV con piccoli salti e cambi di direzione, primo passaggio da fare tutto a sx tagliando verso il centro.
Dopo circa 1 km si incontrano 2 ponti in successione, da passare a sx (saltino di 1 m sotto il secondo ponte).
Dopo un altro km circa (non superiore al III) si arriva al salto artificiale, preceduto da breve tratto di acqua quasi piatta con rive boscose, in corrispondenza del salto sulla sx c'è un pilastrino che segna imbocco del canale artificiale (DA EVITARE!): si raccomanda il trasbordo, a dx circa 20 m prima del salto. Il salto è già stato percorso ed è fattibile da canoisti esperti e accompagnati da chi l'ha già fatto.
Subito dopo il salto, rapida da percorrere al centro che in fondo si spiana appena prima del vecchio cementificio (IV) dove il fiume curva a dx (di fronte si ha un muraglione): il passaggio è costituito da due salti in successione con ritorno abbastanza potente, fermarsi a monte a sx per dare un occhio.
Dopo il cementificio il fiume confluisce nel Brembo, con saltino sassoso non problematico, portarsi in riva sx e sbarcare sotto il primo ponte, sbarco obbligatorio per presenza diga circa 100 m a valle.